Ninja Usine Peugeot 103 SP / MVL
J'en ai deux, pour le moment j'en ai restauré qu'un seul.
Pour le moment celui ci est resté comme je l'ai eu; le corps est asse propre, il a déjà été poncé et vernis.
Sur celui ci, la restauration était déjà commencée. Des trous dans le coude étaient apparu lors du sablage. La cartouche raccourcie ne semble pas être la bonne (la référence noté dessus ne correspond pas).
L'arrière est cabossé.
Je rebouche les nombreux trous de la cartouche.
Je redresse un peu les bosses mais je ne suis pas encore familiarisé avec le tir clou.
Les trous sont bouché et meulé.
J'ai bouché les trous du coude à la brasure.
J'ai refais une rotule avec deux.
Remise en état d'une biellette et du collier de bras oscillant.
Le voila fini, avec une cartouche neuve, il reste à gravé la référence et le TPSI.
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