Restauration Motobécane 125 Z57C

J'ai acheté cette moto sur la bourse de Redon en novembre 2023, c'est un copain qui la vendait.

A la base, j'étais pas particulièrement intéressé mais le copain m'a proposé un prix très intéressant, je suis donc laissé tenter.

Ce qui m'a séduit, c'est le réservoir et les roues de ZS, je l'ai donc acheté en me disant que j'allais mettre les pièces de coté.

Je vais finalement la compléter.

Garde boue arrière coupé

Boite à outil manquante

Sur le carbu, il manque une arrivée d'essence.

Garde boue avant coupé

Soufflets HS

Roue de ZS (jante alu et moyeu à ailette) 

 

Amortisseurs manque les caches

Roue arrière de ZS

Le moteur n'est pas bloqué.

Après un nettoyage du carbu, il a démarré.

Les vitesses passent bien, l'embrayage fonctionne. Il y aura une ouverture moteur à faire (les roulements de vilo font du bruit).

 

 

Il y avait une selle d'avant guerre bidouillé.

 

Le bouchon de réservoir était peint en rouge.

Après un petit nettoyage.

J'ai trouvé des amortisseur sur la bourse de Saumur.

 

 

Avec les amortisseurs et un phare (trouvé aussi à la bourse de Saumur.

Avec des nouveaux garde boue trouvé sur le bon coin.

J'avais dans mon stock, une selle de cyclo sport, elle fera bien l'affaire en attendant de trouver mieux.

J'ai réutilisé et retaillé, l'ancienne plaque d'une de mes D45S.

J'ai trouvé sur le bon coin un feu avec un porte ampoule, un catadioptre et les logos de boite à outil.

Le feu était peint en marron, je l'ai décapé et poli.

Une fois l'ensemble posé.

La moto ne tenait pas sur la béquille, normale vu la longueur de béquille.

J'en avais une autre dans mes pièces, je lui ai soudé deux plaquettes au bout.

Et aussi rechargé un peu au niveau de la butée.

sa tien debout et le pneu ne touche plus le sol.

Avec le feu arrière, le vendeur avait aussi une boite à outil.

Les plaques de cadre et de moteur était manquantes.

J'en ai acheté chez ardennes plaques puis je les ai frappées.

La boite à outil avec un logo spécial pour aller avec les pièces de ZS.

La voila complète, pour le moment les pièces ont était peintes à la va vite à la bombe, juste pour que la moto soit présentable pour faire les photos pour un dossier FFVE.

Quand j'aurais la carte grise, je me lancerais dans une restauration complète.

Je profite d'un peu de soleil pour faire des photos en extérieur.

J'ai installé un carbu moderne et mis un ressort de béquille qui manquait.

J'ai fait mon dossier FFVE le 1 / 03 /2024, reçu l'attestation FFVE le 29 /03 / 2024 soit moins d'un mois d'habitude c'est un peu plus long. Et j'ai reçu ma carte grise collection le 24 /05 / 2024.

Comme quoi c'est pas si compliqué d'obtenir une carte grise collection.

Il y a plus qu'a passé à la vrai restauration.