MBK FX 50

En novembre 2019, j'ai l'occasion de récupérer une épave de MBK 50 FX.

Elle est incomplète et en mauvais état. J'ai comme projet d'en faire une mob de cross pour

ma fille comme ça on pourra aller se promener tous les deux dans les chemins.

Le bas moteur spécifique à se modèle était avec mais je ne vais pas l'utiliser.

Cette pièce est tellement rare que je ne préfère pas prendre le risque de l'abimé lors du chute. Je le garde de coté pour le recompléter.

Je vais mettre un AV10 air classique, pour ça je commence par adapter la culasse.

Une partie du cadre gène pour le passage du carbu, je coupe cette partie et je reperce un nouvelle emplacement du ressort pour l'aligner avec le moteur.

Le nouveau moteur passe dans le cadre.

Réalisation d'un coude d'échappement

J'avais un morceau de pot de FX dans mon stock.

 

 

 

 

 

Adaptation d'un tendeur de chaine.

En cours de montage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Test de hauteur avec une selle de fortune.

Réalisation d'un carter sur le coude d'échappement pour éviter les brulures. Je réalise aussi un carter de chaine.

 

 

 

 

 

Les tubes de fourche était tordu, je les ai redressé à la presse.

J'ai adapté un sabot de 50 à boite

Réalisation de supports

Adaptation d'un béquille latéral de 50 à boite.

Peinture du carter de chaine.

J'ai acheté sur le bon coin une ouïe de radiateur

Réalisation d'un support.

 

 

Achat d'un carénage arrière droit, photo de l'annonce et de quand je l'ai reçu, il est neuf.

Je me fais prêter un carénage gauche pour avoir un modèle pour réparé le mien.

Achat d'une selle en mauvais état, elle partira chez le sellier.

j'ai trouvé une paire d'ouïe rouge, je vais pouvoir la deuxième fixation. Quand j'ai poncé le réservoir, j'ai retrouvé les autocollant d'origine. Grace à ça, j'ai pu en reproduire.

La voila fini.

Comme quand on fait du chemin, on utilise quelques bout de route, j'équipe la mob d'un phare, un feu arrière, une plaque d'immatriculation et un rétro pour être en conformité. 

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